|
"Ростсельмаш" внедряет единый стандарт сервиса |
|
Журнал "Тракторы и сельскохозяйственные машины", 2003 год, № 4
|
|
На прошедшей в марте с. г. на "Ростсельмаше" конференции "Сервисное обслуживание техники в
2003 г." с участием представителей крупнейших машиностроительных
предприятий "Алтайдизель", "Гидросила", "Таганрогский комбайновый
завод" и "Автодизель" объявлено о постепенном переводе дилеров завода на
единый стандарт сервиса. Как полагают маркетологи компании "Новое Содружество",
новая система обслуживания в ближайшие два-три года позволит ростовской технике
значительно повысить свою конкурентоспособность на рынках России и
СНГ. Данная программа внедряется с начала 2003 г. и рассчитана на два
года, после чего ростовские комбайны будут ремонтироваться только в
сертифицированных центрах.
Единый стандарт будет включать:
— единую технологию ремонта и технического обслуживания;
— применение профессионального оборудования (диагностические приборы, машина техобслуживания и др.);
— обучение и аттестацию персонала в центрах "Ростсельмаша";
— наличие в техцентрах обязательной номенклатуры запчастей;
— требования к рабочим помещениям техцентра;
— использование только оригинальных запчастей.
Первый этап программы уже пройден. Принят стандарт в части
требований к оборудованию и аттестации специалистов сервисных центров.
Завод выпускает машины техсервиса на базе автомобиля "Нива".
Полноприводный внедорожник, укомплектованный ремонтным и диагностическим оборудованием,
способен перевозить тяжелые запчасти. В 2002 г.
выпущено 29 таких машин. Реализуется программа обязательной аттестации технического
персонала, работающего с ростовскими комбайнами, — все ремонтники проходят
обучение и аттестацию в новом Учебном центре завода.
В этом году также принята единая номенклатура запчастей, которые
должны храниться на складе у местного дилера для срочного ремонта.
Для особо сложных случаев на "Ростсельмаше" создается гибкая складская система,
позволяющая оперативно получить редкую деталь (возможен заказ через Интернет).
Революционный шаг в политике сбыта и сервиса, на который решилось "Новое Содружество", должен
принести ощутимую прибыль в будущем. Сегодня рынок комбайнов в
России фактически уже разделен между ведущими производителями, и
увеличение доли продукции "Ростсельмаша" возможно только за счет
лучшего качества технического сервиса. Особо важен уровень сервиса
для продвижения на внешние рынки (страны СНГ и Восточной Европы),
где главным соперником ростовских
комбайнов выступает продукция западных фирм.
В планах "Нового Содружества" на 2003 г. — разработка полной технологической карты
ремонта, выработка требований к техническим помещениям и стационарному оборудованию,
фирменному стилю. По мнению специалистов, больше всех
от внедрения нового стандарта выиграют потребители ростовских комбайнов, у которых
сократится число поломок в поле и уменьшатся сроки ремонта.
|
© Автомаш 2006 |
|
|
|
