Кременчугский автомобильный завод

1945
31 августа

Наркомат путей сообщения издал приказ о строительстве в Кременчуге завода мостовых конструкций. За 8 лет заводом изготовлено 600 мостов общей длиной около 27 км и весом около 103900 т. На заводе к 1948 году работало 353 человека.

1946
13 марта

Исполком Кременчугского городского Совета депутатов трудящихся выделил участок для жилищно-коммунального и культурно-бытового строительства мостового завода.

1947
3 июля

Создана дирекция строящихся заводов.

1948
1 июня

Завод начал изготовление мостовых пролетных строений.

7 июля

Кременчугский завод металлоконструкций зарегистрирован в Госстрое как действующее предприятие.

1949
17 марта

На строительство моста через р. Клязьму отгружено первое пролетное строение длиной 43,2 метра.

1951

6 сентября

Сдан в эксплуатацию главный корпус завода.

1952

28 декабря

Закончено строительство завода.

1956

Май

Завод передан Минтракторосельмашу и переименован в Кременчугский комбайновый завод. Образцы комбайнов, техническая и технологическая документация были переданы с "Ростсельмаша", оборудование поступило с заводов Днепропетровска, Горького, Барнаула, Харькова, Волгограда, Владимира и др.

1 августа

Начат выпуск кукурузоуборочных комбайнов. К октябрю 1956 года с конвейера сошел тысячный кукурузоуборочный комбайн модели "КУ-2А", а за два года работы завода было изготовлено около 11 тысяч комбайнов. Кроме комбайнов на заводе выпускалась и другая сельскохозяйственная и дорожная техника. Коллектив завода насчитывал к этому времени около двух тысяч рабочих, инженеров и служащих

11 октября

Вышел в свет первый номер многотиражной газеты "Комбайнобудівник".

1958

Апрель

Постановление ЦК КПСС и СМ СССР о создании в Кременчуге завода большегрузных автомобилей.

Май

Завод переведен на выпуск большегрузных автомобилей.

1959

Январь

Освоение производства автомобильных деталей началось в январе 1959 года, а в апреле была завершена сборка первых двух самосвалов типа "ЯАЗ" на рамах собственного производства из деталей и узлов, завезенных с Ярославского автомобильного завода. Сборка производилась на стендах, но в мае уже был введен в эксплуатацию конвейер протяженностью 259,4 метра.

Май

К 1 мая выпущен первый десятитонный автомобиль-самосвал КрАЗ-222. Первые образцы автомобилей "КрАЗ" приняли участие в праздничных демонстрациях в Полтаве и Кременчуге.

Декабрь

Освоен выпуск 12-ти тонных грузовиков КрАЗ-219 и автомобилей повышенной проходимости КрАЗ-214.

1960

30 апреля

Завод выпустил первые автомобили автомобили в экспортном исполнении.

6 июля

С конвейера сошел первый автомобиль в тропическом исполнении. Автомобили с маркой "КрАЗ" вышли в мировой рынок. Первые из них были экспортированы в Аргентину, Афганистан, Болгарию, Китай, Индию, Финляндию. Коллектив завода, насчитывающий к этому времени более 5 тысячи человек, освоил изготовление около 1150 деталей и узлов, поставки которых были прекращены из Ярославля. Уже в сентябре с конвейера сошел автомобиль с мостами и раздаточной коробкой собственного производства. Освоен седельный тягач КрАЗ-221.

1961

На экспорт отправлено 500 автомобилей в 26 стран мира. К 1961 году завод "КрАЗ" стал выпускать автомобилей больше, чем Ярославский завод.

2 квартал 1961г

Собраны первые образцы: самосвала КрАЗ-256, грузоподъемностью 12т, бортового автомобиля общего назначения КрАЗ-257, автомобиля-шасси КрАЗ-257, седельного тягача КрАЗ-258.

1963

16 апреля

С конвейера сошел 25-тысячный автомобиль.

1967

На Норильском горно-обогатительном комбинате испытан самосвал КрАЗ-256БС.

1968

27 марта

Приказом Министра автомобильной промышленности заводу присвоено название "Имени 50-летия Советской Украины".

30 декабря

С главного конвейера сошел 100-тысячный "КрАЗ".

1969

6 мая

Начат выпуск автомобилей-лесовозов "КрАЗ-255Л".

1971

22 января

За досрочное выполнение пятилетнего плана и успешное освоение производства новых грузовых автомобилей завод награжден орденом Ленина.

1972

Май

Три автомобиля КрАЗ-255БТ прошли 5,5 тыс. км по маршруту Кременчуг - Бухара. 1970 - 1972г.г. Автомобили "КрАЗ" покупали в 40 странах мира.

1975

Прошли испытания длиннобазного автомобиля КрАЗ-260Г.

Октябрь

Изготовлен 250-тысячный автомобиль. Среди освоенных заводом автомобилей - крановые шасси, лесовозы, автопоезда, автомобили повышенной проходимости. Численность работающих увеличилась до 16 тысяч человек.

1976

Создание производственного объединения "АвтоКрАЗ". В объединение вошли Кременчугский автомобильный завод, Кременчугский колесный завод, Токмакский кузнечно-штамповочный завод, Мариупольский радиаторный завод, Каменец-Подольский автоагрегатный завод, Симферопольский завод авторулей. В последующие годы в состав объединения входили Синельниковский рессорный завод, Полтавский автоагрегатный завод, Херсонский завод карданных валов. Численность работающих в объединении - 24 тысячи, их них на головном заводе - 16,5 тысяч человек. Выпущен 250-тысячный автомобиль. Среди освоенных заводом машин крановые шасси, лесовозы, автопоезда, автомобили повышенной проходимости. Начало выпуска седельного тягача высокой проходимости с колёсной формулой 6х6 КрАЗ-260В.

1978

Серийное производство нового базового автомобиля КрАЗ-250.

1979

Достигнут максимальный выпуск автомобилей на одного работающего - 1,66 шт. Этот показатель остался наивысшим и в последующие годы среди заводов бывшего Минавтопрома, выпускавших большегрузные автомобили. В объединении трудится 26200 человек, их них на головном заводе - 17800 человек.

1982

Создана новая базовая машина КрАЗ-260.

1984

Апрель

Изготовлен 500-тысячный автомобиль.

1986

Выпущено за год 30655 автомобилей КрАЗ - наибольшее количество за годы существования автомобильного завода. Численность работающих в объединении - 37700 человек, их них на головном заводе - 19250 человек.

1988

Начался серийный выпуск лесовозов модели КрАЗ-6437.

1990

Апрель

Собран автокран ФАУН-КрАЗ-22. Проведен первый цикл сертификации и испытаний новой базовой модели КрАЗ-6510.

1991

Создана Внешнеторговая фирма "КрАЗ".

1992

Начался серийный выпуск автосамосвалов модели КрАЗ-6510, 20-тонных самосвалов КрАЗ-650321, тягачей КрАЗ-6443, с колесной формулой 6х6, и КрАЗ-6444.

1993

Март

Изготовлен 750-тысячный автомобиль. На главном конвейере собраны первые двухосные седельные тягачи КрАЗ-5444. Начало производства базового автомобиля КрАЗ-65101. За соответствие выпускаемых автомобилей международным стандартам заводу вручены призы: "Дуга Европейской Золотой Звезды" (Мадрид), "Европейский приз за качество" (Париж).

1994

Начало выпуска седельного тягача с колесной формулой 6х4 КрАЗ-64431, седельного тягача высокой проходимости с колесной формулой 6х6 КрАЗ-6446, бортового автомобиля КрАЗ-65053 и начало производства длиннобазового автомобиля высокой проходимости с колесной формулой 6х6 КрАЗ-63221.

Ноябрь

Зарегистрировано ОАО "Кременчугский автомобильный завод", созданное путем корпоратизации государственного предприятия.

1995

Создано открытое акционерное общество "Кременчугский автомобильный завод". Собран и впервые демонстрировался на выставке двухосный бортовой автомобиль КрАЗ-5133В2. Собран двухосный бортовой автомобиль КрАЗ-5131ВЕ.

1996

Июнь

Зарегистрирована Холдинговая Компания "АвтоКрАЗ", владеющая контрольными пакетами акций ОАО "Полтавский автоагрегатный завод", ОАО "Херсонский завод карданных валов", ОАО "Токмакский кузнечно-штамповочный завод", ОАО "ВТФ КрАЗ", ОАО "КрАЗТорг", ОАО "Симферопольский завод авторулей" (с сентября 2002 года). Численность работающих в ХК 17 тысяч, из них на головном предприятии - 12300 человек. Начало выпуска сортиментовоза с колесной формулой 6х6 КрАЗ-6133М6. Начало выпуска автомобиля-самосвала с колесной формулой 6х4 и грузоподъемностью 16т КрАЗ-65055.

1997

Год начала выпуска самосвала с двигателем ЯМЗ-236Б КрАЗ-6125С4 и самосвала с колесной формулой 6х4, объемом платформы 20м3 и грузоподъемностью 15т КрАЗ-6130С4.

1998

Собран самосвальный автопоезд в составе седельного тягача КрАЗ-6443 и полуприцепа КрАЗ-DOLL-Н401СЗ.

1999

Украинско-немецкая компания «Мега-Моторс» выкупила два пакета акций по 25% ХК «АвтоКрАЗ». ХК "АвтоКрАЗ" награждена дипломом Международных автомобильного салона "SIA-1999" " За лучший отечественный грузовой автомобиль".

2000

Август

Постановлением КМУ от 29 августа 2000 года № 1346 ХК "АвтоКрАЗ" утверждена в перечне предприятий, которые имеют стратегическое значение для экономики и безопасности государства. Численность работающих в ХК 11,7 тысячи, из них на головном предприятии -7900 человек. ХК "АвтоКрАЗ" награждена дипломом Международных автомобильного салона "SIA-2000" " За лучший отечественный грузовой автомобиль".

2001

24 июля

Фонд государственного имущества объявил победителем конкурса по продаже последнего государственного пакета в 36.37% ХК «АвтоКрАЗ» украинско-немецкую компанию «Мега-Моторс». Собраны четырехосные автомобили с колесной формулой 8х4 КрАЗ-7133Н4, КрАЗ-7133С4.

2002

Вышел опытный образец автомобиля с правым рулем модели "КрАЗ-6333 ВЕ".

Октябрь

Фонд октябрь ХК "АвтоКрАЗ" награждена дипломом международной специализированной выставки "Грузовик СНГ-2002" (Киев);

Ноябрь

Создан Торговый дом ХК "АвтоКрАЗ"

Декабрь

ХК "АвтоКрАЗ" удостоена звания "Золотая торговая марка 2002" (Киев), получен диплом выставки "Российский лес-2002" (Вологда). С момента создания автомобильного завода изготовлено 794363 автомобиля КрАЗ (на 1.01.2003 года), которые работают в 57 странах мира. Из них: 307824 самосвала, что составляет почти 40% от общего выпуска автомобилей, 59380 тягачей, 32360 лесовозов. По оценке за все годы эксплуатации самосвалов с момента их выпуска ими перевезено около 10 млрд. тонн грузов.