Скрепер самоходный МоАЗ-60148 предназначен для послойной разработки, транспортирования и отсыпки грунтов I и II категорий и предварительно разрыхленных грунтов III и IV категорий.

Cамоходные cкреперы относятся к внедорожным транспортным средствам для эксплуатации вне автомобильных дорог - на карьерных и грунтовых дорогах.

Для увеличения производительности набор грунта скрепером производится с помощью трактора-толкача или бульдозера. Допускается загрузка экскаватором или ковшовым погрузчиком, что в сочетании с существующим качеством послойной разгрузки слоем заданной толщины расширяет универсальность использования скрепера.

Применение скреперов целесообразно для быстрого выполнения нулевого цикла земляных работ и передачи площадей для дальнейших строительных работ. Для этой цели, как правило, используются недорогие высокопроизводительные скреперы массового выпуска со стабильным качеством, обеспечиваемым уровнем технологии.

Основными преимуществами скрепера являются:

• доступность агрегата в обслуживании;
• низкая энергоемкость транспортировки грунта по сравнению с технологией «самосвал-экскаватор (погрузчик)»;
• сокращение времени выполнения нулевых циклов при строительстве дорог, плотин, водохранилищ и прочих объектов;
• возможность использования скрепера для погрузки экскаватором или погрузчиком.

  Вместимость ковша, м3 .............................................. 8,3
     - геометрическая
     - номинальная с ("шапкой") ..................................... 11,5
  Грузоподъемность, кг ............................................. 16000
  Снаряженная масса скрепера, кг ................................... 20000
  Полная масса скрепера, кг ........................................ 36000
  Распределение снаряженной массы самоходного скрепера на дорогу, кг:
     - через передний мост ......................................... 13430  
     - через заднюю ось ............................................. 6570
  Распределение полной массы скрепера на дорогу, кг:
     - через передний мост ......................................... 18500 
     - через заднюю ось ............................................ 17500
  Скорость скрепера, км/ч:
     - транспортная максимальная ...................................... 44
     - рабочая, не более ............................................. 5,5
  Максимальное заглубление, мм ....................................... 300
  Ширина по упряжной тяге, мм ....................................... 3270
  Ширина резания, мм ................................................ 2820
  Колея, мм:
     - колес тягача ................................................. 2370
     - колес скрепера ............................................... 2180
  Толщина слоя отсыпки, мм, не менее ................................. 450
  Наименьший радиус поворота в обе стороны, м:
     - по колее внешнего колеса тягача ............................... 7,9
     - по крайней выступающей точке тягача ........................... 8,6
  Дорожный просвет при полной нагрузке, мм:
     - под стремянками рессор моста тягача, мм, не менее ............. 350
     - под ножами скрепера, мм, не менее ............................. 450
  Угол поворота тягача относительно
       продольной оси скрепера в каждую сторону, град ................. 90
  Угол поворота тягача относительно скрепера в вертикальной 
       плоскости (качание) в каждую сторону, град ..................... 15
  Наибольший преодолеваемый угол подъема
       с полной нагрузкой на сухом и твердом грунте:
     - в процентах .................................................... 15
     - в градусах ................................................... 8°30'
  Вертикальная нагрузка на седельносцепное устройство, кН(кг) .. 80,0(8000)
  Двигатель
     - модель ................................................. ЯМЗ-238АМ2
     - мощность, кВт (л.с.) ..................................... 165 (225)
  Трансмиссия ............................................... механическая
     - сцепление ......................... двухдисковое с пневмоусилителем
     - коробка передач ............................................... 4+1
     - дополнительная коробка ............................ двухступенчатая
     - мост ведущий ........... состоит из главной и двух колесных передач
  Подвеска .................... рессорная с гидравлическими амортизаторами 
                                                   двухстороннего действия
  Шины .......................................................... 21,00-28
  Управление рулевое ......................... с гидравлическим приводом и 
                                              механической обратной связью
  Тормоза .......................... колодочные, с пневматическим приводом
  Электрооборудование:
     - номинальное напряжение в сети, В ............................... 24