| Техническая характеристика |
Крановое оборудование |
| Максимальная грузоподъемность, т |
70 |
| Грузовой момент, тм |
210 |
| Длина стрелы, м |
9,2-33,0 |
| Длина гуська, м |
9,5/16/22 |
| Максимальная высота подъема крюка, м |
|
| - на основной стреле |
34,0 |
| - на стреле с гуськом |
56,0 |
| Наибольшие скорости |
|
| - подъема-опускания номинального груза, м/мин |
0-93,0 |
| - вращения поворотной части, 1/с |
0-0,2 |
| База выносных опор, м |
|
| - поперечная |
7,20 |
| - продольная |
8,45 |
| Конструктивная масса автокранв, т |
49,0 |
| Техническая характеристика |
Шасси МЗКТ-79081 |
| Колесная формула |
8х8 |
| Масса монтируемого оборудования, кг |
28850 |
| Масса снаряженного шасси, кг |
30150 |
| Полная масса шасси, кг |
59000 |
| Максимальная скорость, км/ч |
75 |
| Двигатель дизельный |
Deutz 6M 1015C |
| Мощность, кВт(л.с.) |
300(408) |
| Коробка передач 16 передач вперед и 2 передачи назад |
ZF 16S181 (SG) |
| Односкоростная раздаточная коробка с отбором мощности на стоянке для привода оборудования |
|
| Шины |
Michelin 23.5R25 XLB |
| Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100км |
42 |
| Режим работы рулевого управления: 1. Поворот двух передних осей без поворота осей задних; 2. Одновременный поворот всех осей, обеcпечивающий движение шасси по минимальному радиусу; 3. Одновременный поворот всех колес в одну сторону, обеспечивающий движение шасси "крабом". |
|
|
