|
© Автомаш |
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5
Прицеп тракторный самосвальный 2ПТС-4,5
предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и промышленных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях.
Разгрузка прицепов трёхсторонняя, что позволяет производить разгрузку практически в любых условиях и ситуациях.
Для еще большей грузоподъемности и вместимости прицепов в качестве дополнительного оснащения предлагаются
надставные борта трех спецификаций:
- надставные борта,
- надставные цельнометаллические борта,
- надставные сетчатые борта.
Прицепы используются с колёсными тракторами тягового класса 1,4 тс, оборудованными раздельно-агрегатной гидросистемой,
имеющими тягово-сцепное устройство по ГОСТ 2349, а также выводы для подключения тормозной пневмосистемы и электрооборудования.
Наличие поворотного круга на передней оси придает прицепам большую маневренность.
Практичность и неприхотливость конструкции делают прицепы простыми в эксплуатации.
Технические характеристики прицепа тракторного самосвального 2ПТС-4,5
| Показатель |
Значение |
| Грузоподъемность, кг |
4500 |
| Снаряженная масса прицепа, кг |
1770 |
| Длина кузова, мм |
| - наружная |
4180 |
| - внутренняя |
4080 |
| Ширина кузова, мм |
| - наружная |
2410 |
| - внутренняя |
2310 |
| Высота бортов, мм |
| - основных |
530 |
| - надставных металлических |
505 |
| - надставных сетчатых |
1000 |
| Габаритные размеры, мм |
| - длина |
5800 |
| - ширина |
2480 |
| - высота |
1820 |
| Объем кузова, м3 |
| - с основными бортами |
5,0 |
| - с надставными бортами |
9,8 |
| Высота загрузки, мм, не более |
1280 |
| Ширина колеи, мм |
1800 |
| Размер шин |
9,00-16НС-10 или 9,00-16 121 А 6 |
| Максимальная скорость, км\ч |
35 |
| Угол подъема кузова, град. |
| - назад |
45 |
| - вбок |
45 |
| Количество секций гидроцилиндра, шт |
3 |
| Ход гидроцилиндра, мм |
1350 |
| Объем масла в гидросистеме, л |
2,2 |
| Давление, МПа |
170 |
| Рабочая тормозная система |
пневматическая с однопроводным приводом |
| Стояночная тормозная система |
механическая, с ручным приводом |
|
|